エンジン系統

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コメント

もりおかさま
コメントありがとうございます
メールにてご回答いたしました
よろしくお願いします

投稿者 Cam's かさざき : 2010年06月03日 11:25

はじめまして当方整備工場をさせていただいています。
H12年SB5244WのV70ですがメータ左側ディスプレイ部に‘ハイキシステム異常点検ヨウス‘の警告と右側にエンジンチェックランプが点灯し入庫いたしました。

自社の診断機で確認したところ「ABSモジュールの通信エラー」しかフォルトコードがでませんでした。
一度リセットしたところ試乗等しても警告等は点灯しません。

ABSのほうはいいんですが排気システムが心配です。
ラムダセンサーの交換も検討しましたが金額が高価なので見込みで修理することが出来ません。

何かいい症例があればアドバイスいただけませんか?
宜しくお願い致します。

投稿者 もりおか : 2010年06月02日 18:08

初めまして。
93年式の940GLですが、走行中にエンジンストップ、始動は出来たので動かし始めるとまたストップ。
何度か繰り返し自宅にはたどり着いたのですが、後日始動をするとエンジンがかからなくなっていました。
セルは回ります。
自走不能なので、修理をお願いする場合の引き取りのお値段、また想像される故障箇所や修理の概要など、お教えください。

投稿者 仲原 : 2010年04月10日 15:37

Okadanさま
お問い合わせありがとうございます。
メールにてご回答させていただきました。
ご確認下さい。

投稿者 Cam's かさざき : 2010年01月23日 12:31

新車購入7年目のVOLVO V70に乗っております。走行距離は35000kmくらいです。半年前くらいにエンジンマークの警告灯が点灯したのでディーラーに行ったところ、コンピュータ解析上はMAFセンサー異常が疑われるので交換を勧められました。交換のため入庫すると、首をひねって数値があまり変わらないのでエンジンの汚れかも?と言われオイル交換と洗浄で終わりました。その後再度点灯したのでディーラーに行ってもはっきりしません。やはりMAFセンサー交換を勧められました。車はこの6ヶ月以上特に問題なく走っております。カーブの時など低速から踏み込む時にちょっと立ち上がりが重いなーという感じは時々ありますが。別の方も質問されていますが10万円払って解決するか分からないのに交換するべきでしょうか?教えて下さい。長くなってすみませんが、そちらにお持ちした場合、最初の工賃(検査のみの場合)の見積もり等教えて頂けますか?

投稿者 Okadan : 2010年01月22日 08:53

回答有り難うございます。
安心しました。時間の空いた時、伺いますのでよろしくお願い致します。

投稿者 松下 : 2009年12月25日 21:49

松下さま
お世話になります。
オイル上がりが起きてしまうほどシリンダーが歪んでしまうのは本当に稀だと思います。
もし、歪んでしまったとしても、オーバーサイズピストン等の補修部品の供給がないボルボの場合はエンジン交換になってしまいます。
新品エンジンは120万ぐらいしますので現実味がないですよね。
10分程度で外観の目視点検でしたら無料です。
お近くでしたらお立ち寄り下さい。
なお、年内は28日まで、年始は6日からの営業となっております。
ご検討ください。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年12月25日 10:40

かさざき様回答有り難うございます。
付け足しなんですけど、友達に言われたんですけど、
一回オーバーヒートしたらシリンダーが歪んでしまってるのでって、オーバーホールを薦められました。
その場合でも、大丈夫でしょうか?
また、オイル漏れの点検の工賃はどれくらいかかるものなのでしょうか?

投稿者 松下 : 2009年12月24日 22:05

松下さま。コメントありがとうございます。
ご返答が遅くなりすみません。
エンジンオイル漏れがなければオイル上がりだと思われますね。
オーバーホールだと膨大な費用がかかります。
BARDAHLというメーカーからリングイーズという名称でオイル上がり用のケミカルがでております。ピストンリングの固着に効果があるようです。
http://www.bardahl.co.jp/pages/prdmain.htm
参考になりましたら幸いです。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年12月24日 16:07

はじめまして。
850T5-Rに乗っています。
3000Km毎にオイル交換をしているんですけど、オイルが1リッターくらい減ってしまっています。
エンジンをOHしたほうが、良いのでしょうか?
13万Km弱のっています。
その場合、お幾らくらいかかりますでしょうか?

投稿者 松下 : 2009年12月20日 21:03

佐治さま
ご返答が遅くなり申し訳ございません。
お問い合わせいただきました項目の作業金額は税込みで23,000-となります。
ご検討ください。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年07月29日 19:39

850ターボ1994年式です。 エンジン加速時にクーラントのレベルワーニングランプが点灯するためディーラーにて点検してもらったところ、エキスパンションタンクの変形とそれによるサクションホースの変形からくる漏れだとわかりました。  貴社でのタンク、ホース、クーラント交換工賃込みでの概算価格教えていただきたくよろしくお願いします。

投稿者 佐治 : 2009年07月20日 16:10

山田さま
コメントありがとうございます。
お車の症状と原因となりうる箇所の点検をしてみない事には・・・。
平成10年式との事ですが、モデルイヤーは何年でしょうかね。
車検証のYで始まる17桁の車台番号の下8桁目が年式を表しております。W=98年、X=99年です。
99年だとスロットルボディの疑いがあり、費用は15万円程となります。
よろしければお車をお持ちください。
拝見させていただきます。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年07月02日 09:33

ボルボv70 平成10年式になりますが エンジンが温まるとアイドリングが一定せず (普段は900位です)
1200まであがったり500位まで落ちたりして この前
エンジンが停止しました どこが悪いのでしょうか もし修理となれば どれ位費用がかかりますか あと日にちは どれ位かかりますか 質問ばかりですいませんが何卒よろしくおねがいします

投稿者 山田です : 2009年06月29日 21:22

佐藤さま
コメントありがとうございます。
01yのベースグレードですと、OEMがなく対応品がご用意できません。
純正での対応となると、ディーラーさんとほぼ同等の金額になってしまいます。
お力になれず申し訳ありませんがご理解ください。
PS.症状はどのような感じなのでしょうか?

投稿者 Cam's かさざき : 2009年06月24日 16:55

こんにちは。エアフロセンサーの交換はどれくらいかかりますでしょうか?ディーラーにて部品9万・工賃1万の計10万と言われとりあえず断ってきました。交換すれば治るかもしれないと言われ「かもしれない」に10万は痛いなあと思っていました。2001年式V70ベースグレードです。よろしくお願い致します。

投稿者 佐藤聡 : 2009年06月23日 16:20

植松さま
コメントありがとうございます。
タイミングベルトの交換費用についてご返答させていただきます。
タイミングベルト、テンションプーリー、アイドルプーリーの3点で部品代が概算で¥40,000-です。
交換工賃は別途概算で¥17,000-です。
ディーラーさんの金額にはウォーターポンプも含まれているのではないでしょうか。あまりに金額差が大きすぎるので・・・。
作業時間は朝お預かりの夕方ご返却です。
この場合は車検証のコピーをFAXしていただくなどで車台番号を事前にお知らせください。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年06月19日 08:47

ボルボV70 2002年式 5気筒モデルです。走行距離はたいしたことはないのですが、そろそろタイミングベルトを交換した方が良いのではと思っています。工賃込みでお幾らぐらいするものでしょうか?ちなみにディーラーでは92000円と言われ、断りました。
また、交換作業はどれくらい時間をみておけば良いでしょうか?
質問ばかりで恐縮ですが、ご回答いただけましたら幸甚です。

投稿者 植松 真一 : 2009年06月18日 23:45

宮下さま
コメントありがとうございます。
ミッションハウジングの合わせ目からの漏れだと大掛かりになりそうですね。
多くみられるのは、ドライブシャフトのアウトプットシールやミッションのオイルポンプシールからの漏れです。それとATオイルパンからもにじみますかね・・・。
いずれにしても、交換までにはならないと思います。
一度お車を拝見させてください。アドバイスさせていただきます!

投稿者 Cam's かさざき : 2009年05月08日 20:03

倉金郁夫さま
コメントありがとうございます。
エンジンECUに入力されている故障コードを読み出してみないとなんとも申し上げられませんが、電子スロットル系のトラブルかもしれませんね。
スロットル交換になると15万円前後の修理代がかかると思います。
まずは、故障コードの読み出しをオススメします。
ご検討下さい。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年05月08日 19:56

野﨑さま
お世話になります。
お見積もりの前に、ミッションECUの故障コードの読み出しをしてみたいですね。
近々でこちらにいらっしゃるご予定はございますか?
故障コードの読み出しなら予約なしでもOKですので、是非お立ち寄りください!

投稿者 Cam's かさざき : 2009年05月08日 15:51

はじめまして、850Rに乗っているのですが、以前は無かったのですが、3ヶ月前にスタンドでミッションオイル交換を進められ行ったのですが、ここにきて、ミッションからのオイル漏れがあります。
修理を依頼するとなると交換になるのでしょうか?

投稿者 宮下 : 2009年05月07日 11:57

はじめまして…
2000年V70AWDに乗っています。先日、半月振りに走行した途中スピードが失速し、『エンジンパワーテイカ』の表示がでました。直ちに停めて、少し時間を置いてエンジンスタートさせましたら、正常に戻り15k程、走行しましたが政情でした。その後は不安なので走行していません。。。原因と見られる所見はありますか?また、貴工場に持ち込んだ場合、所見ごとの修理費などいくら位かかりましでしょうか。大体で決行ですので教えていただけますでしょうか。宜しくお願いいたします

投稿者 倉金郁夫 : 2009年05月07日 11:02

850T-5エステートの整備と車検でお世話になりました野﨑と申します。
この度、時々インパネの↑警告等ランプが点滅し、同時にミッションが3速固定になってしまうトラブルが頻発しております。
しかし、その度に何度がキーを回し、電源のON&OFFを繰り返すと、10回のうち1回位の確立で↑の点滅が消え、何事も無かったように直ってしまう事が多々あります。

念の為、ディーラーに見てもらった所、ソレノイドバルブの交換が必要と言われました。
ディーラーはあまり当てにならないので、御社で修理を依頼した場合、費用とお時間はどれ程、かかりそうでしょうか?
どうぞ宜しくお願い致します。


投稿者 野﨑 誠 : 2009年05月07日 00:48

たかさま
コメントありがとうございます。
ミッション本体が26万前後ですので、トータル35万というのはそれほどおかしな金額ではないと思います。
よろしくお願いします。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年04月23日 14:23

VOLVO40に乗ってるんですけど ミッションがダメだとディーラーで言われました。見積もりで35万円かかると言ってました。妥当な金額ですか?教えてください。

投稿者 たか : 2009年04月21日 17:40

今村さま
コメントいただきありがとうございます。
タイミングベルト交換は部品代と工賃合わせて概算で¥28,000-でございます。
弊社ではタイミングベルト交換時にはプーリー2個も同時に交換をオススメしております。
上記金額プラス¥29,000-でございます。
メーカー推奨交換サイクルは6年または11万㌔のいずれか早い方となっています。
万が一、ベルトが切れるとエンジンそのものが破損します。
ベルトを目視してもコンディションの判断が困難なことから、弊社でもメーカーの推奨サイクルにてご案内しております。
さて、ブレーキですがパッド交換のみなのかあるいはディスクも交換するよういわれたのか、また前後いずれの部位なのかお教えください。といのも、パッドのみで8~9万というのは高すぎると思いますので・・・。
ご検討ください。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年04月02日 12:12

初めまして今村と申します。2001年式のV70(走行距離57000K)に乗ってます。先日事故に遭い、ディ-ラ-に修理入庫中ですが、ブレ-キパットとタイミングベルトも交換時期と言われました。(5気筒エンジンはベルトが切れるとエンジンまで影響するとの事。又ベルト切れよりもベアリングの劣化によるコマ飛びの方が怖いとも?)交換費用3万~3.5万(タイミングベルト)ブレ-キパット(8万~9万)くらいかかるとの事ですが、御社ではいくらくらいで交換可能でしょうか?又パットは分かるのですが、タイミングベルトも交換は必要なのでしょうか?アドバイスの方宜しくお願い致します。

投稿者 今村 瑞樹 : 2009年04月01日 20:32

S80の修理で何度も、御世話になっています稲葉と申します。今度は、メ-タ-の左下の所にミッションチェック-1と表示が出て右下には「入」の文字がオレンジで表示されています。走行は辞めてすぐに点検したほうがいいでしょうか?

投稿者 稲葉重貴 : 2009年03月23日 08:24

佐伯さま
コメントありがとうございます。
AT交換はFFモデルでおよそ35万円ほどかかります。
AT内部の部品供給がなく、そっくり交換となってしまいます。
車検は点検及び代行料でおよそ5万円(法定費用及び追加整備を除く)となります。
現車確認のうえで、車検の簡易見積もりとAT交換の見積もりをさせていただこうと思いますので、お近くでしたらお立ち寄りください。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年01月21日 14:58

ボルボV70に乗っています。今年の3月で5年目になります。
数日前からギアか変わるときガクンと音がするようになりました。ディーラーで見てもらったらミッションの交換が必要とのことでした。御社で修理した場合の見積もりもお願いします。
車検もお願いした時、一般的にいくらかかりますか。
よろしくお願いします。

投稿者 佐伯嘉英 : 2009年01月19日 11:40

鈴木さま
コメントありがとうございます。
記述した金額はB230エンジンの940の場合でございます。
5気筒は金額が異なりますのでよろしくお願いいたします。
なお、メールで概算のお見積もりを、後ほどお送りいたしますね。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年01月15日 20:18

こんにちは、

コメント読んでビックリしました!
タイミングベルト交換費用20300円ですかーー
ディラーの見積もりだと10万と言われましたよ
(値段が違い過ぎますね)
是非Cam’sさんでタイミングベルト交換
してもらいたいと思います
(車種は、S60なんですが電話して予約すればOKですか?)

投稿者 鈴木 : 2009年01月15日 13:56

小谷さま
こんにちは。
タイミングベルトの交換費用は¥20,300-でございます。
(前記金額にはベルト、交換工賃、消費税を含みます)
なお、タイヤはサイズ等をご連絡いただけましたらお見積もりさせていただきます。
よろしくお願いいたします。

投稿者 Cam's かさざき : 2008年11月27日 13:42

ガソリンスタンドでタイヤの劣化とタイミングベルトが切れそうなので交換を勧められたのですが予算がなく最安値で交換したいのですが料金はいくらくらいかかるのでしょうか?

投稿者 小谷敏之 : 2008年11月26日 13:02

長距離走行後、冷却水サブタンクのホ-スの付け根付近から冷却水が吹いて漏れるのですが、キャップの交換で平気でしょうか?もしくは、サブタンクことの交換が必要となりますか?
その際の費用も教えて頂けますでしょうか??

投稿者 稲葉重貴 : 2008年03月17日 13:06

中村さま
お問い合わせありがとうございます。
ミッションラインの清掃は車により効果が期待できるものとそうでないものがあります。
ATFはATのオーバーヒートを防ぐ為にラジエーターのサイドタンク内にあるATFクーラーでエンジンの冷却水により冷却しています。
そのATFクーラーの所にメッシュ状のフィルターのようなものがついている車の場合は、走行数を重ねるとそこに汚れが溜まりATFの圧力が乱れ変速ショックが大きくなる傾向にあります。この場合はフィルターを特殊な溶剤で清掃することによって変速ショックを和らげることが可能です。
ただ、ボルボのATFクーラーにそのようなフィルターがついているかどうかはいまだ未確認です。今後、ラジエーターの水漏れ等で交換したものを分解し確認を進めたいと考えております。
スリックの製品は全て取り扱っておりますが、送料と代引き手数料が商品代に加算されますのでご了承ください。

投稿者 Cam's かさざき : 2008年03月05日 19:33

そろそろミッションオイルを交換したいのですがCam’sさんでやられているミッションオイルライン洗浄というのは通常のATF交換と違いがあるのでしょうか?
あと、スリックのパーツはすべて入手可能ですか?

投稿者 中村 陽一 : 2008年03月02日 23:54

菊地さま。こんにちは。
チェックエンジン点灯の故障コードの読み出しに若干料金を
いただきますが、不具合箇所修理のお見積りは可能です。
また、オイル漏れも点検後お見積りさせていただいております。
お近くにお越しの際は是非お立ち寄りください。
ありがとうございました。

投稿者 Cam's かさざき : 2007年09月18日 17:20

警告灯の"CHECK ENGINE"が点灯してしまいました。
修理する際の見積りは取れるのでしょうか?
また、エンジンオイル漏れもあります。
これの修理費用の見積りも出して頂けるのでしょうか?

投稿者 菊地 健一 : 2007年09月18日 12:32

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