ボルボ（VOLVO)の修理、メンテナンス、チューニング・カスタマイズ、整備はカムズファクトリー

杉山さま。
お問い合わせありがとうございます。
何らかの理由でレベライザーショックをノーマルタイプに交換する場合は杉山さまのおっしゃるとおり、ショックと同時にスプリングも交換する必要があります。計測したことはありませんが、ターボエンジン搭載車はＮＡエンジン搭載車に比べやや車高が低いと記憶しております。したがってフロントスプリングも同じグレードの物にした方が前後の車高バランスが整えられると考えます。
部品金額はスプリングが１本あたりおよそ1～1.5万円、フロントショックが１本あたりおよそ2～2.5万円、リヤショックは１本あたりおよそ1万円前後だと思います。
フロントのスプリングまたはショックを交換するならば、スプリングシートは交換しておくべきでしょう。部品は1.3万円です。フロントサスアームのブッシュは状況次第で交換するケースはありますが、リヤサスアームのブッシュ交換となると費用もそれなりに掛かってきますし、乗り心地等で飛躍的な改善が見込めるかどうか少々疑問です。
もしお近くでしたらお立ち寄りいただけませんか？
お車を拝見しながらご相談に乗らせてください。

投稿者 かさざき : 2008年02月14日 19:11

９５式８５０ターボエステートです。レベライザーを不要とする場合車高は変えない予定ですので、リアのスプリングを標準タイプに交換だけでよいのでしょうかフロントも同時に交換した方が良いのでしょうか？そしてアブソーバーを４本交換、あとブッシュ類も交換した方がようのですか？現在ホイールはシュミット、タイヤは215/45-17で沈み込むとフェンダーを擦ります。やっぱりオーダウンはできません。
そのほかにオススメやアドバイスがありましたらお願いします。
金額もどれほどか分かれば教えてください。

投稿者 杉山　和彦 : 2008年02月13日 23:14

外間さま。こんにちは。
分解整備の出来る整備工場あるいはショップであればリヤショックの交換にあたっては特別問題になる点はないと思います。
ただ、フロントのスプリングシート(ストラットのゴムマウント)は意外と劣化するので新品を用意しておいた方が良いでしょう。
金額は直接メールにてご返答しますのでもう少々お待ちください。

投稿者 Cam's　かさざき : 2007年07月05日 15:32

９７年式 ８５０Ｒエステートを所有しております、沖縄県在ホカマと申します。今回車検時に合わせ足廻りのリフレッシュを計画しておりザックスパフォーマンスキットの取付けを検討しております。
恐れ入りますがザックスパフォーマンスキットの売価(送料込)を教えて下さい。
※また、８５０Ｒはリアレベライザーのため取付け時の注意点も教えて頂けませんでしょうか？
宜しくお願い申し上げます。

投稿者 外間　洋人 : 2007年07月04日 23:15

てるさま。こんにちは。
お値引き後の金額をお伝えする前に、このページの金額に誤りがございました。訂正してお詫び申し上げます。
850用のザックスキットは￥１５５，４００-が定価でございます。
ただいま、１セット限りのスペシャルプライスをご用意しております。取付及びアライメント調整料を含め￥１５０，０００-でご提供しております。
１セットのみですのでお早めにご連絡ください。
ご検討よろしくお願いいたします。

投稿者 Cam's　かさざき : 2007年06月19日 14:08

850Ｒに乗っているものですが割引後の価格を教えていただけますか。よろしくお願いいたします。

投稿者 てる : 2007年06月19日 11:07