ボルボ（VOLVO)の修理、メンテナンス、チューニング・カスタマイズ、整備はカムズファクトリー

ボルボ850ターボ 一般修理

ボルボ850ターボのノックセンサーを交換しました。



走行中にメーターパネルのλマークが点灯してしまったそうです。
エンジンの調子はそれほど悪くないとの事でしたが、スキャンツールでトラブルコードを読み出してみると ノックセンサーに不具合がある事が判明しました。



赤○印がノックセンサーです。５気筒の場合は２個のノックセンサーでエンジンのノッキング（異常燃焼）を感知し、エンジンECUにノッキング回数を知らせます。
エンジンECUにノッキング信号が入ると、ターボチャージャーの過給圧を下げたり、エンジンの点火時期を遅らせる等の、ノッキングを回避する為の制御が行われます。
ノックセンサーが不具合を起こし機能しない場合も、強制的に過給圧の減圧や点火時期の遅角が行われます。その結果、エンジン出力は低下してしまいます。



交換作業はインテークマニホールドを取り外す必要があります。
なかなか手間のかかる作業です。



サービスキットといわれる対策品で交換をします。
内容は、ノックセンサー本体、ケーブルキット、コネクター端子です。

今週は、このトラブルが同時に２台入庫しています！
不具合にもハヤリがあるみたいですね。

| トラックバック (0)