ボルボV70RAWD/2000y 車検整備
ボルボV70RAWD/2000ｙが車検整備で入庫しました。
このRはAWDシステムのプロペラシャフトのジョイントブーツが切れており
車検を取るにあたり、修理が必要な状況でした。
赤く囲んだ部分がプロペラシャフトのジョイントです。
チョット判りにくいかもしれませんが、ジョイントブーツが切れてしまってます。
分解してみると・・・。
ブーツが切れている為、ジョイント部の潤滑用グリスは泥や埃でガビガビでした。
このままでは、ジョイントの磨耗や固着の原因となってしまいます。
この状態だと、通常はプロペラシャフト交換で￥２５０，０００-とお見積もりするのですが
現在、国産車のドライブシャフトブーツで代用できないかイロイロと模索中です｡
以上、最近ネタがマンネリ化してきて
新たなネタを探す為に工場を徘徊しているかさざきでした。
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コメント
山内さま
おはようございます。
作業の経過をアップしました。
山内さまの情報が大変参考になりました。
感謝いたします。
投稿者 Cam's かさざき : 2008年11月27日 10:28
Cam's かさざき 様
こんばんは。
年式により形状が異なるようですね。
進捗状況を掲載していただけると参考になります。
投稿者 山内 稔 : 2008年11月26日 19:18
山内さま
こんばんは。
1998yのAWDならリペアパーツがあるのですが、2000yのペラシャフトには合わないんですよね。
V90が流用可能かも！との情報ありがとうございます。
早速ですが明日確認させていただきます。
ありがとうございました。
投稿者 Cam's かさざき : 2008年11月24日 18:15
こんにちは。
ＡＷＤではよくある症例ですね。私も経験していますし、知り合いの方は２回経験されている方もいます。アッツシーが基本のようですが、Ｖ90の部品を流用した例もあると聞いています。
投稿者 山内 稔 : 2008年11月21日 15:58