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ボルボV70XC車検整備

ボルボV70XCが車検整備で入庫しました。



このXCは今回の車検が３回目、当店で拝見するのは初めてです。
「交差点等での左折時にステアリングに振動がある」との点検依頼項目もいただきました。
テスト走行してみると確かに微振動が確認できます。
詳しく調べてみると・・・。
パワーステアリングのフルード量が少なく、パワステポンプに負担がかかり微振動が出ているようです。
フルードが減るということは・・・。
案の定、パワステフルードホースから漏れが確認できました。



金属パイプからゴムホースに変わる赤く囲んだ部分から漏れており、青く囲んだ部分にフルードが溜まっています。
XCオーナーの為に何所かというと・・・。



赤く囲んだ部分がパワステポンプで青い矢印がフルードパイプです。
画面右方向に向うパイプはラジエーター後方でゴムホースに変換されます。
なお、1999年以降のV70（B5252ｴﾝｼﾞﾝ除く）には、必ず専用のボルボ純正パワステフルードをご使用くださいね。

それ以外には・・・。 2000以降のV70シリーズのウィークポイントとも言える
フロントのコントロール（サスペンション）アームのブッシュが劣化しておりました。



赤く囲んだ部分がブッシュです。拡大すると・・・。



御覧のようにクラックが入ってしまってます。
いずれも、ある意味消耗品ですので、ある程度の走行距離で交換が必要な部分だと思います。

あなたのボルボは大丈夫ですか？？
気になるときはいつでもどうぞ！！

以上、かさざきでした。

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