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９８年V70R-AWDですが、フロントからの異音に苦労しています。「コトコト」という音で雨が降ると静かになるようです。
ショックはVSTの車高調を入れてあります。アッパーマウント、スタビライザー、スタビリンクを交換しましたが全く消えません。後はどこが問題か、チェックすればいいかお教えください。よろしくお願いします。

投稿者 岩崎　睦智 : 2007年04月24日 09:26

山前さん　こんばんは。
画像中の赤矢印左側のナット２つはデルタリンク(サスペンションアーム)の固定用のボルトです。このボルトは反対側のデルタリンクにもついております。アライメントの場合は緩めてスライドさせることによりキャンバーやトーが調整できます。
ご指摘の異音は画像にもあるスタビライザーの破損による異音ではないですか？
リフトアップができる状況でしたら左右方向に伸びている丸い棒(スタビ)を上下に揺らしてみてください。
本来なら確実に固定されているので動くことはありません。
それでは・・・。

投稿者 フロント　かさざき : 2007年03月25日 23:04

（３）のスタビライザーの画像についてお尋ねします。
赤矢印の隣のボルト２本の取り付け部が、車体後部がねじれると、異音（ビ～ン）を発生します。
目視すると、ボルトが前後にずれたのが確認できましたので、ボルトの取替をしました。
以前よりは改善されましたが、それでも路面のでこぼこで、大きくショックを受けた時は、音がし、ボルト取り付け部もずれているのが、確認できます。
何か良い方法を教えてください。

投稿者 山前　拓郎 : 2007年03月24日 19:00

岬さま。お問合せありがとうございます。
もしかするとブレーキパッドがディスクローターに接触している音ではないでしょうか。
極々低速時にブレーキペダルの踏み力が一定にもかかわらず効いている部分と効いていない部分があるようなムラは感じませんか？
もしそうであればローターの歪みがあると考えます。
また、ブレーキキャリパーが固着しキャリパーピストンの戻りが悪くペダルを放してもパッドがローターに接触している可能性もあります。
いずれにしても早期に解決しておきたいですね。
もしもお近くでしたらお立ち寄りください！拝見させていただきます！

投稿者 フロント　かさざき : 2006年11月24日 20:55

はじめまして、00’のＳ80Ｔ6を中古にて購入して現在39000ｋです。当初より40～70ｋ時にサッサッサッの音が気になっていましたが、中古のため、タイヤのフラットスポット？ではないか、とコメントされしばらく様子みしてましたが未だ消えません。デーラーにて下回り等点検、タイヤ館にて診断・・解らず・・速度と比例している事、100ｋを越えると感じなくなる、（音は消されているのでしょうか）よきアドバイスをお願いします。

投稿者 岬　直 : 2006年11月24日 10:51

山口さま。お問合せありがとうございます。
ボールジョイントのブーツ破れよりもボールジョイントのガタが異音の発生源となります。
点検方法はタイヤが接地した状態で下からスタビバー本体を上下に揺することにより確認できます。
ボールジョイントは他にもステアリングギアボックスから出ているロッドにもついてますので、そこも要チェックでしょう。
お近くにいらっしゃる事がおありでしたらお立ち寄りください！
点検させていただきます！

投稿者 Cam'ｓフロント　かさざき : 2006年07月26日 22:15

フロントスタビコネクティングロッドのボールジョイントブーツが破れても「ゴトゴト」音がでるのですか？
フロントショック・ストラットアッパー・スプリングシートすべて交換したのですが音が出るので

投稿者 山口　直浩 : 2006年07月07日 22:49