オートマチックフルードのマグネット付きフィルター、その名もマグネファイン!!

一般的なオートマチックトランスミッションの場合、
ミッションのオイルパンに溜まったフルードを吸い上げる部分にフィルターがついており、
このフィルターがフルードを濾過しています。
しかし、ボルボのトランスミッションにはこのフィルターが存在しません。
したがって、摩耗粉がトランスミッション内を循環し、
トランスミッションをより早く消耗させてしまうのです。
このマグネファインには文字どおり、マグネットが入っており鉄粉を吸着、
それ以外の固形物は3ミクロンのフィルターが強力に濾過します。
また、トランスミッションだけでなく、パワステフルードにもお使いいただけます。
フォード、クライスラーが純正採用したという地味ですがチョーお奨めアイテムです!!

オートマチックフルードライン装着例(ボルボ850)

パワステフルードライン装着例(ボルボ850)
「気休めじゃないの?」と思ってるそこのあなた、
壊してからじゃ手遅れですよ!
以上、
どっかの通販みたいになっちゃいました。
ご質問・ご不明な点は笠崎までご相談ください。
TEL:045-531-2221
MAIL: front@camsfactory.com
使用済みマグネファイン画像→
ご苦労様>マグネファイン
このエントリーのトラックバックURL
http://www.camsfactory.com/mt/mt-tb.cgi/744






コメント
はじめまして
2001年式のV70です。
こちらのフィルターは、ホースの内径が何mmの物になりますか?
又、ATF用パワステフルード用同一サイズでしょうか?
お手数ですがよろしくお願いします。
投稿者 いのうえ : 2008年12月16日 14:28
ひろなかさま
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールでお送りしました。
ご確認ください。
投稿者 Cam's かさざき : 2008年09月17日 16:45
はじめまして。S60R AWDですが、取り付け工賃を含めていくらになりますか。
投稿者 ひろなか : 2008年09月16日 22:31