オートマチックフルードのマグネット付きフィルター、その名もマグネファイン!!

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一般的なオートマチックトランスミッションの場合、
ミッションのオイルパンに溜まったフルードを吸い上げる部分にフィルターがついており、
このフィルターがフルードを濾過しています。
しかし、ボルボのトランスミッションにはこのフィルターが存在しません。
したがって、摩耗粉がトランスミッション内を循環し、
トランスミッションをより早く消耗させてしまうのです。
このマグネファインには文字どおり、マグネットが入っており鉄粉を吸着、
それ以外の固形物は3ミクロンのフィルターが強力に濾過します。
また、トランスミッションだけでなく、パワステフルードにもお使いいただけます。
フォード、クライスラーが純正採用したという地味ですがチョーお奨めアイテムです!!


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オートマチックフルードライン装着例(ボルボ850)


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パワステフルードライン装着例(ボルボ850)

「気休めじゃないの?」と思ってるそこのあなた、
壊してからじゃ手遅れですよ!

以上、
どっかの通販みたいになっちゃいました。

ご質問・ご不明な点は笠崎までご相談ください。
TEL:045-531-2221 
MAIL: front@camsfactory.com

使用済みマグネファイン画像→
ご苦労様>マグネファイン

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コメント

はじめまして
2001年式のV70です。
こちらのフィルターは、ホースの内径が何mmの物になりますか?
又、ATF用パワステフルード用同一サイズでしょうか?
お手数ですがよろしくお願いします。

投稿者 いのうえ : 2008年12月16日 14:28

ひろなかさま
お問い合わせありがとうございます。
詳細をメールでお送りしました。
ご確認ください。

投稿者 Cam's かさざき : 2008年09月17日 16:45

はじめまして。S60R AWDですが、取り付け工賃を含めていくらになりますか。

投稿者 ひろなか : 2008年09月16日 22:31

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