ボルボ（VOLVO)の修理、メンテナンス、チューニング・カスタマイズ、整備はカムズファクトリー

保岡さま
コメントありがとうございます。

タイミングベルトやドライブベルト等はプーリーも含め大丈夫でしょうか。プーリーが異音の原因ということもあります。

ミッションの変速ショックや滑りもあるようですね。
滑りが出ているミッションは、基本的に交換しかないと思います。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年09月29日 10:55

お世話になります。
広島の保岡と申します。

V70T-5Sport　02年式83,000kmに乗っています。
最近朝寒くなってきたせいか、始動時のエンジン音が異常に大きくなってきました。
更に温まらないままｷﾞｱをＤﾚﾝｼﾞに入れると昔の焼玉ｴﾝｼﾞﾝの様にﾁｮﾝｯﾁｮﾝｯﾁｮﾝｯっとけたたましい爆音がします。
しかし水温が温まると何故か全く症状は出ません。

ﾃﾞｨｰﾗｰへ持込み排気ｶﾞｽｹｯﾄ他、点火系等を調べてもらいましたが異常がみられないと言われ成すすべがありません。
他に駆動系のﾊﾞｯｸﾗｯｼも大きく時々ATがﾄﾞﾝと伝わったり
２速から３速へUPする時ﾊﾞﾝﾄﾞが滑っている時もあります。
私は通常ﾌﾞﾚｰｷを左足で行っている為、駆動系に負担を掛け扱い方が悪かったのでしょうか？BMWやAudiはこんな事はありませんでした。
ｵｲﾙ交換は7,000～10,000km(短い？)の間でしていましたし、

ｴﾝｼﾞﾝの爆音はﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの問題でしょうか？V8TEも所有していた時もあり同じ症状を確認しています。　静かな郊外のﾚｽﾄﾗﾝや立体駐車場で恥ずかしい思いをしています。　修理方法を御教授下さい。　
　

投稿者 保岡幸利 : 2009年09月28日 09:11