(14) ボルボV70 エンジン編7 エンスト&ハンチング

症状
エンスト&ハンチング

16万キロ走行のV70です。
エンスト&ハンチングで入庫。



mainte_1401.jpg
mainte_1402.jpg

エアマスセンサーコネクタの接触不良と判明。
ハンチングの方は、エアコントロールバルブを清掃することにより
現象が出なくなりました。


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コメント

保岡さま
コメントありがとうございます。

タイミングベルトやドライブベルト等はプーリーも含め大丈夫でしょうか。プーリーが異音の原因ということもあります。

ミッションの変速ショックや滑りもあるようですね。
滑りが出ているミッションは、基本的に交換しかないと思います。

投稿者 Cam's かさざき : 2009年09月29日 10:55

お世話になります。
広島の保岡と申します。

V70T-5Sport 02年式83,000kmに乗っています。
最近朝寒くなってきたせいか、始動時のエンジン音が異常に大きくなってきました。
更に温まらないままギアをDレンジに入れると昔の焼玉エンジンの様にチョンッチョンッチョンッっとけたたましい爆音がします。
しかし水温が温まると何故か全く症状は出ません。

ディーラーへ持込み排気ガスケット他、点火系等を調べてもらいましたが異常がみられないと言われ成すすべがありません。
他に駆動系のバックラッシも大きく時々ATがドンと伝わったり
2速から3速へUPする時バンドが滑っている時もあります。
私は通常ブレーキを左足で行っている為、駆動系に負担を掛け扱い方が悪かったのでしょうか?BMWやAudiはこんな事はありませんでした。
オイル交換は7,000~10,000km(短い?)の間でしていましたし、

エンジンの爆音はプログラムの問題でしょうか?V8TEも所有していた時もあり同じ症状を確認しています。 静かな郊外のレストランや立体駐車場で恥ずかしい思いをしています。 修理方法を御教授下さい。 
 

投稿者 保岡幸利 : 2009年09月28日 09:11

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