8))がんばれ850！！アライメント調整しました
またまたこんちは！ ＾＾)ｖ
真っ赤（な850）に燃えている笠崎デス。
前回書きましたが、私のボルボ850Rは真っすぐ走んないんです。
なんとな～く右に流れます。
そういえば、前のオーナーさんはフロントタイヤの偏摩耗で交換した事がありました。
アライメント調整はサスペンションキットを入れた時にしようと思っていましたが、
早めにアライメントを調整しないと入れたばかりのMICHELIN-PP2がとんでもない事になるかもしれません！
善は急げ！！
測定データを見てみると・・・
フロントのキャンバー角に50分近い左右差があります。
しかも左はマイナス（八の字）で右がプラス（逆八の字）のキャンバーですから右に流れて当然です。
ここは要調整です。
フロントのキャスター角にも20分ほど左右差があります。
原因はサスペンションメンバーまたはサスアームの歪みが考えられますが、
調整不可な箇所であるという事と、いずれの交換部品も高価ですので20分の差は見なかった事にしましょう・・・（笑）。
リヤのトーも直進性に影響します。
右がやや強めなのでこれもノーズが右に入り込む要因と思われます。ここも要調整です。
調整後の測定データは・・・
これならバッチリです！
直進性の悪い車は常にハンドルで修正をかけなくてはいけない為ロングドライブは疲れます。
みなさんもどうですかーっ？
それではまた。
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コメント
こんにちは。またまたお邪魔いたします。
当方も前回ザックスを入れたときにアライメントは調整していただきました。こんなにも真っ直ぐ走るのかと感動しました。
とくにＣＡＭＳさんの前の道は新しいのかすごく真っ直ぐ走ったのが印象に残っています。最近は通勤時に右に取られるので、特に縁石なども気をつけて走っているのに「そんなに早く狂うものなの？」と思っていたのですが、右前のエア（Ｎ２）が減っていたようです。ガスを充填してもらったらマシになったのですが、あの時のような感動はありません。やはり多少狂ったのでしょうか？
ＰＳ ポジションランプのＬＥＤですが、私も自作に挑戦しようかと・・・。お電話まで頂いたのにすみません。
投稿者 raideen : 2007年12月13日 19:33
raideenさん。こんにちは。
一般的にアライメントが自然に狂うのは考えられませんね。
でも論より証拠！測定されてみてはいかがですか？
LEDポジションは店頭でも好評です！^^)v
投稿者 Cam's かさざき : 2007年12月14日 12:04