[2008年07月] アーカイブ

2008年07月30日

Goodwood Festival of Speed-4

Goodwood Festival of Speed -1

Goodwood Festival of Speed -2

Goodwood Festival of Speed -3

C00193.jpg  BTCCのアルファ155 1993
C00194.jpg  BTCCのアウディA4 1996
C00195.jpg 
C00196.jpg  今年のルマン・ウィナー、アウディR10 TDI
C00197.jpg 
C00198.jpg  ニュルブルグリンクのシロッコ
C00208.jpg  BTCC アウディA4
C00209.jpg 
C00270.jpg  ボルボ850も出場の予定でプログラムにあったのですが、出てませんでした。
C00211.jpg ロンドンの町中ではR8を何台も見ました。レストランの前に2台、路駐。
C00212.jpg  その後ろにはランボルギーニ2台!!
C00220.jpg  田舎町にある小さなミュージアムにも行ってきました。
C00223.jpg  バック・トゥ・ザフューチャーに使われていたデローリアン、ボルボと同じV6エンジン付。
C00225.jpg  右はボルボ360の前身DAF66
C00252.jpg  おなじみバッキンガム宮殿、衛兵交替

以上、4回に渡って写真を紹介させていただきました。
ご覧いただき、ありがとうございました! (久保)

Goodwood Festival of Speed -1

Goodwood Festival of Speed -2

Goodwood Festival of Speed -3

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2008年07月29日

Goodwood Festival of Speed-3

Goodwood Festival of Speed -1

Goodwood Festival of Speed -2

SC00169.jpg  アルファロメオ8C2300(1932)と8Cスパイダー 500台限定
C00170.jpg  ロータス49B 1968
C00172.jpg  四度ワールドラリーチャンピオンになったユハ・カンクネン(フィンランド)
C00174.jpg  今話題のエアバスA380のデモ飛行もありました。1000フィートの超低空まで降りてきて(それ以下は法律で禁)旋回したり、あんな大きな旅客機でこんなことが出来るのだなーっ。
C00173.jpg 
C00175.jpg  ランチア・ストラトス 1974 ロードコースとは別にラリーコースも作ってあります。
C00176.jpg  フォード・エスコートMK2 RS1800 1980
C00177.jpg  タルボ・サンビーム・ロータス 1980 今はないフランスのカーメーカーです。
C00180.jpg  フォードエスコートMK1 RS1600 1971~1972
C00181.jpg フィアット131アバルト 1975
C00182.jpg  ランチア・ストラトス、ランチア・ラリー037 1983
C00183.jpg  アウディスポーツクワットロ 1985 アウディクワットロのホイールベースを短くした。
C00184.jpg  アウディクワットロ 1981 四輪駆動を普及させたエポックメーカー、隣にいるおじさんは当時ドライブしていたワールドチャンプにもなったスティグ・ブロンキストさん(スウェーデン)!
C00186.jpg  アウディクワットロ それぞれの後姿
C00185.jpg 
C00189.jpg  F1レッドブルのトランスポーター
C00191.jpg  トヨタF1のトランスポーター

投稿者 info : 11:23 | トラックバック (0)

VOLVO 240でドリフトなんて!?

You Tubeでこんなのみっけました!

240でドリフトなんて!?
しぶすぎデス。
---------- かさざき でした。
b-hare.gif

投稿者 info : 10:06 | トラックバック (0)

2008年07月24日

Goodwood Festival of Speed -2

Goodwood Festival of Speed -1

SC00147.jpg  アウディ R8
DSC00148.jpg  バイクで有名なKTMのスポーツカー
SC00149.jpg  マツダの3ローターが積んである・・なんだっけ?
DSC00150.jpg  GT-Rもありました。
SC00151.jpg  VWの?
SC00152.jpg  トヨタのTS010とアストンマーチン
SC00153.jpg  TS010 鈴木利男がドライブ
SC00155.jpg  リジェ 1980
SC00156.jpg  テクノ 1972
SC00157.jpg  フェラーリ246 1968 F1ではありません。ディーノの6気筒のエンジン付。6気筒も独特の良い音がします。
SC00158.jpg 
SC00160.jpg  ヒルクライムを終えて並んでパドックに帰るシーン。ランチアのLC1がチラッと見えます。
SC00161.jpg  ポルシェ917/30 1973 5.4リッター水平対向12気筒ターボ付 世界一パワーのあるクルマらしいです。
SC00162.jpg  ポルシェ962群とフォードGT40
SC00163.jpg  フェラーリF1のブース
SC00168.jpg  自動車各メーカーの展示スペースもあります。ニッサンのコーナー

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2008年07月23日

Goodwood Festival of Speed -1

Goodwood Festival of Speedとは、
毎年イギリス、ポーツマス近くのグッドウッドという地で行われる世界最大級のモータースポーツの祭典です。主催者マーチ卿の私有地にあるヒルクライムコースを戦前の車から、最新のF1まで駆け抜けます。

3日間で15万人の観客を動員するF1に匹敵する人気のイベントであり、世界各国から車・ドライバーが参加し、日本のカーメーカーも積極的に参加しています。
クルマ好きなら誰もが楽しめる夢のイベントに私、久保が行ってきました。kubo_maru.jpg

DSC00130.jpg  スポーツカーレースに出ていたジャガー、フェラーリ512・・・
DSC00131.jpg  フォードエスコートTC 1968
DSC00132.jpg  コルチナロータス 1965
DSC00134.jpg  アルファロメオ TZ 1965
DSC00135.jpg  アルファロメオ ティーポ33 1968
DSC00136.jpg  同上 エンジン
SC00138.jpg  アルファロメオ 6c1750 1929
DSC00140.jpg  アウディの前身アウトウニオン 1938 3リッターV12
DSC00164.jpg  整備風景 アウディのメーカーのメカニックとおぼしき人が整備をしていました。ルマンウイナーのR10 TDIも同じメカ達が整備していました。
DSC00165.jpg 
DSC00141.jpg  アルファロメオ ティーポ512 1940
DSC00142.jpg  ランチア ストラトスの原型
DSC00143.jpg  アルファロメオ ティーポ33 ストラダーレ
DSC00144.jpg  シンボルタワー 今年はランドローバーがぶら下がっています。毎年違うようです。
DSC00145.jpg  最新のMotoGPバイクのタイヤ交換のデモンストレーション
SC00146.jpg  現代のスーパーカーの展示もしています。ブガッディ・ヴェイロン

・・・続きます。

投稿者 info : 13:19 | トラックバック (0)

2008年07月22日

大暑、V70R AWD+FBRマフラー

今日、22日は一年で最も暑い時期とされる二十四節気の「大暑」だそうですね。

マフラー装着現場を撮影していたら、汗がダラダラ落ちます。

DSCN6203.jpg


今年は塩が入った熱中症対策の飴をよく見かけます。
汗で失ったミネラルを補給する為にも、
水分を摂るときに、一緒に塩飴がよさそうですね。
今朝コンビニで買ってきたのはコレです。
49600155.jpg

投稿者 info : 15:37 | トラックバック (0)

2008年07月17日

850 T-5R ひよこ

オールペンの850 T-5Rが完成しました。
その上、クリスタルコートも施工されて、
美しく生まれ変わりましたよっ。

その他の写真は「今週の入庫」でご覧ください ↓画像をクリック

volvo850_6124.jpg

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2008年07月11日

13))これからも850!!グググッでブッシュ交換

kaeru11.gif こんにちは!かさざきです。
今回のがんばれ850はサスペンションのブッシュ交換でございます。
最近私のボルボ850Rはうねりのある路面や、車庫入れ時にフロントから
18.gifグググッ」と妙な異音が発生します。

kDSCN6062.jpg
そこでサスペンションアームを外してチェックしてみました。

kDSCN6065.jpg

kDSCN6068.jpg
ドライバーをブッシュに差込みネジってみると・・・。やっぱりブッシュは切れてしまっています。

kDSCN6070.jpg
※この写真は私の850ではありません・・。
サスペンションアームの支点となるこのブッシュがこんな状況では異音も出ますし、SACHSのサスキットもパフォーマンスを発揮できません。

kDSCN6071.jpg
このブッシュ交換は油圧プレスで行います。(作業イメージなのですがちょっと分かりにくいですかね)

kDSCN6061.jpg
新品ブッシュを規定の寸法で打ち込めば、後は車両に取り付けて完了です。

私のボルボは確かに97年式の古い車なのですが、こういった異音を聞くと精神衛生上良くありません。
交換後は異音も解消し、快適に走らせる事ができました。
目指せ20万キロ!?これからも、私もボルボもがんばります。
みなさんよろしくお願いします。 kaeru12.gif

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2008年07月01日

ご苦労様>マグネファイン

マグネファインを使用されていた850のお客様。
このたび3~4万Km走行ご使用後、交換しました。

黒く見えているのが、鉄粉を含んだオイルです。
ミッションオイルの鉄粉を確実に濾過していたのがわかります。

volvo_filter6047.jpg

キャンペーン&お得情報 >オートマチックフルードのマグネット付きフィルター、その名もマグネファイン!!

投稿者 info : 13:22 | コメント (1) | トラックバック (0)