2010年02月14日
パワークラスターを入れてみました！
キャンペーン中のエンジンオイル【パワークラスター】を
かさざきのボルボ850Rに入れてみました。
メーカーや巷の評判ではオイルチューニングと称されるほどのパワークラスターですが
「ホントに体感できるのかなぁ(；￢д￢) ｱﾔｼｲ・・・」と半信半疑のかさざき。
交換直後の空ぶかし・・・「ブーン！ブーン！」
(；￣ー￣)...ﾝ? ちょっと吹けあがり軽いかも！それにタペットノイズも少ないじゃん！
ではでは、走ってみましょ！
Σ(ﾟДﾟ) おおぉぉぉぉ～ エンジンの回転が滑らかで、しかもトルクフル！
少しアクセルを開けるだけでもクルマが【ふわ～】と進みます。
低粘度オイルは回転の上昇がスムーズですが
反面低回転域のトルク感がなくなってしまいがちです。
しかし、このパワークラスターは違います。スムーズなのにトルクフルなのです！
今回使用したのはパワークラスターテクノロジーが凝縮された５w-４０Racingです。
同社のトップグレードですが、キャンペーン中のミドルグレードBILENZAシリーズも
期待を裏切らない体感できるオイルですので、是非お試し下さいね (o^-')b ！
でも・・。オイルでここまで変わるとは・・・正直 Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！びっくりっ！
以上、かさざきからのパワクラレポートでした！
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